Отключает компрессор в штатном режиме именно ДТИ, и никто более. Даже при малом кол-ве фреона и забортной Т +35 мощщи системы хватит на то, чтобы остужать испаритель до 1,5 гр. и отключать компрессор, а субъективно холода будет мало, потому как испаритель - он не перед нами в метре, а спрятан в пластмассе и стоит первым после вентилятора, этот охлажденный воздух должен еще пройти все закоулки воздуховодов, раскаленный узел перекрытого радиатора отопителя и прочее. Вот считай, скоко та холода останется...
Попробуй на 2-й и 3-й скоростях обдува, понаблюдай за периодичностью. И становится ли холоднее.
Погодите если фреона мало, то значит чтобы охладить испаритель до 1.5 градуса потребуется просто больше времени соответсвенно(т.к. всё завязано на давлении, а давление зависит от количества фреона) время работы компрессора должно превышать время его отдыха я прав?
И причём здесь в данном случае воздуховоды потери в них будут при любом режиме.
Древовидный вид