Вас устраивает мощность вашей Калины? Часть 1

[ABC_lights]

А я вам напишу свой случай. Очень прикольный, не знал что так может быть. В общем, появились у меня при троганьи задумчивость двигателя перед набором оборотов, чуть более вялый разгон и чуть увеличились вибрации на руле на хх - ничего критичного, может быть доли процента - но уже при нажатии газа на всю катушку не было того ощущения что ускорение чуть вжимает в сидлушку, не было резвости при нажатии на педаль газа. Я думал, что зажрался - уж больно невелика разница, главное что настораживало - это то, что раньше авто намного шустрее скорость до 160 с 140 набирала, а тут вдруг стала задумчивой - я еще писал раньше по этому поводу что для этого двигателя не помешало-бы и подвеску пожестче - как-раз ввиду того что уж больно резво она такую скорость набирает. Ну и в итоге дело оказалось в катушке, накрылась она у меня окончательно и я ее поменял - и понял что не казалось - исчезла эта чуть большая вибронагруженность, исчезли непонятные задумчивости, все стало работать как должно. В катушке (толком ее не смотрел, тогда ехал забирать человека когда она сдохла а после не нашел времени изучить тщательнее) как я понял сломалась пружинка, что фиксирует контакт катушки и наконечника свечи - болталась она там свободно. Незадолго до этого, на 40 тыс. у меня подыхала уже одна, правда более честно - без таких вот разтянутых во времени на несколько тыс. симптомов, поэтому запасную, полученную у диллера, возил с собой и выявление неисправной не заняло много времени даже без тестеров - дольше глушил и бегал снимать провода с катушек, эта правда отказывалась троить на холостых как в прежнем случае, но при небольших прогазовках стало ясно, что хреновее работает без 4 цилиндра. Вот такой вот случай с недостатком мощности, который я списывал на свою мнительность - а ведь достаточно долго работала в таком полу-режиме, ни провалов, ни троений, ни аномалий на свече.