Вчера вечером скинул бошку, достали только выпускные клапана 3,4 целиндра до поршней. на поршнях видно светлый метал, след от клапанов, Клапана не поломало но стоят не герметично с зазором в 2мм примерно с седлом.
Направляющие тоже замените, иначе задолбаетесь потом с жором масла. Колечки тоже где удар был посмотреть желательно. Да по-идее весь блок надо после такого раскидать и посмотреть, иначе задолбаетесь литрушки на доливку покупать. Это если в идеале. Да - и точную причину загиба установить нужно, я насколько помню это у вас зубья срезало, а почему срезало - вы установили?