Цитата:
Сообщение от druid_62
Тосол состоит более чем наполовину из воды.
|
Не хочу лезть глубоко в химию, да и не умею
НО если бы в авто была простая смесь спирта(этиленгликоля) и воды то через сутки на морозе мы получили бы пол системы ОЖ льда. Проверить легко берём спирт и воду смешиваем 1:1,2 и ставим в морозилку через сутки, максимум двое получаем кусок лда плывущий в мутной жиже. Так мы водку проверяем если паленка мёрзнет если норма то нет.

Так что там не просто месиво и по этому отдельно рассматривать ингредиенты не стоит.
Цитата:
Сообщение от druid_62
А их там ровно поверхность Эбу, поэтому конденсироваться влага будет именно на нем
|
Не понял

тут кто то запутался.

У меня ЭБУ в пакете(паронепроницаемость целлофана 100%) так что метала нет.
А вот те кто просто перенёс его получили паросборник.
Цитата:
Сообщение от druid_62
загерметизировать не удастся поскольку жгут и воздухообмен будет
|
Возможно я плохо или не полно описал:
у меня жгут тоже замотан в целлофано-скотч, насколько возможно, так что пару надо проникнут в микро отверстия и подняться на 20 см по извилистой тропе.
Цитата:
Сообщение от druid_62
Новичкам нужно помочь.
|
Ну если так то тогда да.
НОВИЧКАМ если не научился отличать по запаху воду от тосола, или не можешь отличить по запаху трансмиссионное масло от моторного, или не можешь понять что за лужа масло или вода ты новичок и при каждом выезде проверяй уровни всех эксплуатационных жидкостей и если что то где то утекло не вставлять ключ в замок пока не разобрался где течет.
А теперь у меня вопрос ко всем супер-пупер
калиноспецам. КАК КАК тосол должен залить эбу если:
Цитата:
Сообщение от АГ2
Хитрость калиновской печки еще и в том, что она в кожухе. И пока энное количество ОЖ там не начнет плескаться, будет довольно сухо и "незаметно".
|
это ж как надо пр..бать????
Сам над этим до настоящего момента и не задумывался.
