Оригинал, До этого было SL? У SN выше стойкость полимерного загустителя, т.е. оно более длительное время будет держать заявленную вязкость и не разжижаться, больше щелочное число, т.е. больше способность нейтрализовывать продукты окисления. короче больше ресурс у этого масла.
Никакой прибавки и экономии не будет. В -40 яб не стал машину на нём мучать, тут нужно 0w40. даже в -35 на 5w40 очень тяжко
Да, сейчас полусинь SL пробежало 8 тыс км. Угар 2-3 мм по щупу. Ладно. Самое главное, чтоб хуже не было и то что купил я его всего за 1 труб за 5 литров
Древовидный вид