Подготовка к автозапуску: остановился, машину на ручник, повернул ключ и вынул(двигатель работает), вышел и поставил на охрану сигналкой(не родной) двигатель заглох и а/м встала на охрану.
Заводим машину с автозапуска, подходим, снимаем с сигналки, садимся, всталяем ключ в зажигание, включаем положение 1(зажигание включено) и едем.
Но вот беда, замко проектировался так, что блокировка рулевого вала надежно фиксируется в положении "открыто" только когда ключ проходит полный цикл: вставил, зажигание, стартер, назад в зажигание. Иначе находу может заблокироваться руль в крайнем положении.