(иногда бесит как владельцы жипов с пневподвесками и прочей внедорожной атрибутикой крадутся через рельсы 5 км/ч а потом рвут с места в карьер, а прочая автоваз пролетает не притормаживая).
Вы правы в том, что все дело в отношении: у нас на действительно неплохо сделанных переездах "крадутся" почти все, и на 2114 и на X5.
Цитата:
Сообщение от Zver
Это как иллюстрация "потребности" клиренса и якобы основополагающего преимущества в этом Гранты перед иномарками. Как говорится сдуру можно и ... сломать. Голову надо иметь в первую очередь.
Про "основополагающие достоинства" лучше беседовать с владельцами кроссоверов. Как они могли купить кроссовер вместо внедорожника?! Ведь если "с головой", то можно и на Ламборгини по улицам городов России разъезжать без проблем. Фарс.
Ответ на поверхности:
Цитата:
Сообщение от Dimmy
на волдырь канализации напоролся летом по сырому асфальту в сумерках (даже угол защиты загнул).
Потому "кроссоверный" клиренс Гранты - однозначное преимущество, которое никак не отменяет недостатки модели. С другой стороны, даже "уменьшенный" дорожный просвет Гранты с АКПП здравомыслящим людям не помеха. Цена говорит сама за себя.
Древовидный вид