Движки на ВАЗах хорошие и ходят долго, и чинятся легко и недорого это вам не алюминиевый "одноразовый" блок. У ВАЗа первым сдает кузов. У Шнив кузов держится хорошо, гнилых Калин тоже пока не видно - может научились делать?
На старых вазах основной проблемой оставался кузов, обычно он был в уже очень уставшем состоянии, а двигатель и подвеска работали исправно.
Помню человека который все ездил на свое восьмерке и бед не знал ни с чем, пока в один прекрасный день у него двигло не провалилось на асфальт, из-за отгнивших опор двигателя.
Сейчас с этим получше. Калин я еще ржавых не встречал, а вот у приор ржавчину помотреть приходилось
Древовидный вид