|
Re: Проблема со сцепой. Часть 2
Здравствуйте. Помогите понять в чем проблема. Ситуация такая: пробег 62 000 км, 1.4 V16, седан, люкс, поменял сцепление на valeo от десятки + вилку сцепления. Менял в АвтоГермесе на Варшавке. Забрал машину, еду домой и чувствую что, когда дотрагиваюсь до педали совсем чуть-чуть она дребезжит, ходит мелкой дрожью. При переключении и ездой на любых передачах начинает так вибрировать что пластмассовый копрус автомата натяжителя так дребезжит что слышно в салоне авто.
Вообщем облазил все. Открыл капот: трясется сама вилка сцепления - что и передается на тросик сцепления, а потом уже на педаль. Мастер в сервисе божился, что все закрутил/затянул как надо - на совесть.
Знакомые посоветовали поменять трос сцепления полностью(мол растянулся и всё). Поменял(сам) - всё тоже самое, также дребезжит.
Другие знатоки говорят, что сцепление valeo очень мягкое(лепестки корзины), что и дает такой "эффект".
Сам уже не знаю что и думать. Предполагаю что может быть это выжимной подшипник люфтует. Потому что проблема плавающая - при более мягко сведении дисков сцепления дребезжания нет или оно гораздо меньше(звука от пластамски нет).
Заметил, при попытке регулировки троса на вилке сцепления, у вилки есть свободный ход в сторону передка авто.
Подскажите, может у кого-нибудь такое было? Какой есть сервис в Москве, который разбирается с коробками и сцепление, чтобы могли грамотно найти проблему и её устранить без отсасывания денег ведрами и не предлагали менять все подряд?
Мастер в АвтоГермесе сказал просто: ездий так!
|