Dimmy, 4 группа более стойкая в любом отношении. в частности холодный пуск, у меня очень много холодных пусков и коротких поездок. минимизировать вред холодных пусков можно в т.ч. маслом 4 группы, с очень низкой температурой застывания.
да и не угорает оно, а шелл 5-40 угорал на трассе,не критично конешн,но было дело, но в основном частые холодные пуски,основная причина в них
А поидее всё это фетишизм, нам пойдёт любое современное масло,если не левое.
Последний раз редактировалось Silence63; 14.12.2012 в 18:31..
Древовидный вид