Вопрос лищь в грамотности конструкции. Давно привожу в пример Матиз - там 3 цилиндра, движок колбасит, но при этом в салоне 0 вибраций, на рычаг КПП вообще ничего не передается. Все дело лишь в грамотном исполнении подвески двигателя и привода переключения КПП.
Претензий к конструкции нет,задумка то хорошая,проблемка не понятная,разом то все нормалек четко включение идет без малейших претензий,а другим разом что то микровибрирует/типа зуда/ и именно 4-я передача/по крайней мере у меня/.А некоторым покупателям четкие коробки достались,выходит дело не в конструкции,может качестве подборки/подгонки или совмещения/импортных комплектующих и родной начинки от предидущей кпп.
Древовидный вид