Не совсем.Именно у Степей стоит гидравлический привод сцепления.Механизм интересный.Рабочий цилиндр интегирован в выжимной подшипник,а главный сделан из пластика.
знаю что в начале производства ставили такую коробку потом начали ставить от сандеро вы на каком годе выпуска смотрели
Цитата:
пришел ответ по коробкам:
...изначально разрабатывалось несколько модификаций коробок, как механических, так и ручных. К примеру в Dacia они изготавливаются в зависимости от использования, как то климатическая зона, страна эксплуатации транспортного средства или требования дилера или клиента. У нас на Автофрамосе ставим то, что присылают. Чаще коробки Румынского производства, но бывают и Корейской сборки. Все зависит от нагруженности и запросов. Если у нас идет недопроизводство, то ставим коробки предназначенные для логана или обычной сандеро. Главное выполнить план производства автомобилей. Поэтому у степвея выпущенного в одно время может оказаться совершенно разные коробки. От нас это не зависит, все дело в поставщиках. Изначально задумывалось выпускать по трем климатическим зонам, но из-за огромного спроса на сандеро степвей - ставим как придется...
Я так понял нужно всем смотреть то, что у каждого стоит))) бардак у нас в стране
Я после старой калины, когда забирал новую с тросовой кпп тоже тронуться не смог) И когда машина была в процессе продажи попеременно ездил на обеих, так вот после новой садился в "старую" и после 10 минут езды у меня отваливалась левая нога, и когда пересаживался назад, в новой думал педали нет вообще)
заметил когда сцепление кончается она становится жёсче
Древовидный вид