вот и я тоже каких то проблем по сравнению с прошлой тросовой не наблюдаю.
Zver, так это - у тебя же АКПП, переключать скорости не надо, поэтому и не наблюдаешь. А на мкп пока сцепление отпускаешь и давишь на ЭПГ, заметно отличие в поведении при старте версии этого же двс, но с тросовой педалью.
Тут как-бы бесполезно объяснять наверное на словах, потому что когда это видишь и сравниваешь , то все понятно. Согласись, если до этого у меня были 2 машины с аналогичным двигателем 11183, но которые различались настройками и экологическим классом, то наверное мне достаточно хорошо известно поведение такого двигателя на разных режимах работы.
Древовидный вид