Цитата:
Сообщение от Alex Sk.
Ларгус наверно более правильный выбор
|
Тоже рассматриваю его в качестве альтернативы К2 универсалу.
Плюсы для меня по сравнению с калиной:
1. таки почти рено со всеми вытекающими...
2. сидеть мне в нем удобнее.
3. сцепление СИЛЬНО легче, а по пробкам это актуально.
Минусы
1. Цена. Он с кондером на сотку дороже. Преплачивать сотку не жалко наверное, если покупаешь машину за 2 ляма, а если за 350, то сотка это почти 30%
2. Опять же дороже в обслуживании/ремонте.
3. Жрет больше, ну т.е. опять дороже.
4. Слабый для его массы двигатель (даже 16V. 8V вообще жопа, он на логане то не едет, а ларгус еще тяжелее). Передачи КПП подобраны соответственно и приходится его крутить. Поэтому и жрет + аккустический дискомфорт.
5. Геометрическая проходимость хуже калины (клиренс меньше, а база больше).
6. Ну и по эргономике 2-3 претензии (одна дудка чего стоит, а стеклоподъемники, а выключатель жопогрейки как раз в этой самой жопе...)
Так что вероятно все-таки будет калина.
Но сидеть хуже, сцепа туже и сцуко бесит ситуация с дребезгом рычага КПП. Автомат не хочу принципиально.
Ну и вообще ВАЗ, тоже со всеми вытекающими...
Но ларгус таки почти рено...
Древовидный вид