Цитата:
Сообщение от Siberian
Не горячись! Для начала - новая Алмера - это сегмент B, а не C.
Автомобиль уровня Фокус/Астра - это Тиида.
|
Тиида на платформе B0 же... Я катался на ней, авто не плохое, но до Астры/Фокуса/Джетты очень далеко и по оснащению и по электронике.
Тиида ближе к Поло-седан и Рио, а не к Церато/Астре/Фокусу, да там есть нюансы, например офигенно мягкая, как у Logan подвеска, но в остальном - авто скучненький, против современного С-класса.
У Ниссана сегодня реально нет сильных игроков в С-классе, о чем я и написал. Зато в классе кроссоверов у них всё хорошо, тут и Кашкаи и Икс-трэйлы и вообще на любой кошелёк машины.
В то же время KIA закрывает все сегменты в районе C-класс +/-1 класс вверх и вниз и делает это за сравнительно приятные деньги (против таких "монстров рынка" как VW). (Достаточно сравнить Церато и Гольф по цене, или Церато коуп и Сцирокко)
В общем, вангую выход КИА на первое место в Москве через 2 года
В Питере сложнее, у нас народ традиционно любит VW.
Древовидный вид