Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5

[Vityok]

Сообщение от Андрей710

проблемы начились еще с 1110 строки .
Движение начал на не прогретом двс .А если прогреть до 60-70 и поехать ?!
А вот дальше ,РХХ открылся на всю катушку ,ну и коэфициенты все поплыли конечно .
так: что ,кажет АЦП ДМРВ (зажигание вкл ,двс не пускать!!!)?
давление в топливной рампе ?
Как давно чистил ДУ ?

ДУ чистил в начале августа, кстати сказали что не сильно-от он был и грязен. Попутно поменял РХХ - это все около 37000 км, сейчас 41000км. Бывает такое и на прогретом, появляется и исчезает как-то непредсказуемо. АЦП LVHD в состоянии покоя кажет 1,003 В - думаю еще жив. Давление в рампе как посмотреть?

Сообщение от N@PsteR

Все таки нереально высокий шаг регулятора холостого хода (150). То есть, он, зачем-то максимально открывает воздушный канал холостого хода. Поскольку еще и аддитивная коррекция в минусе, рискну предположить, что имеет место быть конкретный перелив, о чем свидетельствует, также, постоянно высокое (в этот период) напряжение управляющего датчика кислорода (около 0.8в). Для подтверждения теории - выкрути свечи и посмотри цвет электродов.

Так мне это все видится, поправьте меня, если неправ.

Свечу выкрутил только одну- вполне себе ничего так состояние -сухая и в белесом налете, на фланце резьбы правда черновата, но в целом мне показалась нормальной. Перешел на зимнюю резину, поэтому затрудняюсь сказать отчего подрос расход бензина, скорее он даже не подрос по показателям новой приборки около 8 литров на сотню в условиях города.