Вообщем у меня такая ситуация.
Треснула одна из приводящих труб на катаколлеторе.
Вариант заварить сразу по своей глупости не рассмотрел, купил паук 4-1 (у меня ЕВРО -2, с одним датчиком).
Поменяли, но чек все равно загорается, потом тухнет со временем. В сервисе сослались на то что якобы менять нужно менять датчик кислорода.
Вопрос следующий, нужно ли прошивать мозги под паук?
Нужен ли какой то спец датчик кислорода?