Пару раз спасала горелка китайская - впускной коллектор прогреешь и счастлив.
На семерке нормально кипятком отливать. Пару тройку чайников вылил и вперед. Хорошо, когда машина под домом, с чайником близко бегать. Потом самое главное коробку с места стронуть, ибо там солидол конкретный. Приходилось минут 15 с выжатым сцеплением сидеть, потом потихоньку отпускать в несколько приемов. Ну или паяльную лампу под картер.