Вчера ездил в "Автоавангард". Причина обращения - недогрев мотора; даже в относительно тёплую погоду, около нуля, температура ОЖ держалась возле 80 градусов, крайне редко поднималась выше, а уж если, например, на спуске ехать "без газа", то очень быстро опускалась ниже. Соответственно, обогрев салона был весьма приблизительным. Плюс несколько раз горел "чек".
Звонил туда две недели назад. Записали только на 24-е декабря по причине "инженер в командировке". Вчера приехал туда специально пораньше, ещё даже 8-00 не было, чтобы мотор успел остыть, вдруг это важно. Сначала машину помыли, загнали в бокс, подъёмником задрали передок и запустили мотор на высокие обороты - выгонять воздушную пробку. Сказали, что неизвестно, есть она там или нет, но так положено, потом будем компьютером смотреть что там с термостатом. Затем выгнали на улицу на час остывать. Потом загнали в другой бокс, проверять электронику. Время не засекал, но там она стояла тоже довольно долго. Потом снова на улицу, опять долго. Потом опять в бокс, на этот раз менять термостат. Тут уже, пока то да сё, подошёл обеденный перерыв. Наконец, около двух часов дня сказали "готово". Поменяли термостат, долили ОЖ, прочистили датчик детонации (это из-за него горел "чек"), сказали, что в следующий раз его придётся менять.
За всё запросили всего 150 рублей: только мойка. Всё остальное прошло как гарантийный ремонт. Был удивлён, уж за антифриз-то по-любому должны были взять, хоть 20 рублей, но всё же.
Из салона ехал, потел и радовался. Температура ОЖ по приборам около 90 градусов. В машине баня. К Автоавангарду претензий нет, цель достигнута, пять баллов.
Древовидный вид