Я на Cobaltе не ездил, честно! А все таки, что лучше ))
Богач покупает что хочет, бюджетник, что сможет.
Вот недавно видел в салоне гранту норму АКПП 350-355 тр. Это суперпредложение на самом деле и всё, что надо, в ней есть.
Кобальт в аналогичной комлектации будет стоить чуть ли не на 150- 200 т. р. дороже. Вот и весь смысл.
Какого то серьезного преимущества у кобальта естественно не будет, потому что его физически нет.
Кобальт выглядит не плохо. Вполне себе авто для среднего класса. Не стоит заставлять людей на калинах всю жисть ездить. Но и хаять ваз огульно ни к чему. Свои плюсы минусы.
Древовидный вид