Да железно пробка воздушная. Это болезнь, и лечится координальной переделкой СОД. Воздух должен выходить, там никакого клапана нет (ну кроме родной неработающей крышки), производительности штатной помпы не хватает на холостых чтобы продавить пробку, а из-за расположения радиатора отопления в салоне под углом, помогающем сдерживать в себе воздух, мы имеем в нём "воздушный шарик", который ни нагреть нет возможности, ни выгнать штатными средствами, поэтому начинается колхоз - аля "доп.помпа от газельки", переделка байпаса термостата, и прочий изврат коему мы подвергаем конвеерное изделие
Древовидный вид