Цитата:
Сообщение от nsNet
Ещё я заметил что чем комфортнее автомобиль, тем тише делаешь музыку - следовательно организм отдыхает и есть вероятность услышать в критической ситуации что-то больше чем завывание ВАЗомобиля или долбёжку какой-нибудь музыки, включенной только чтобы не слышать скрипов и подвываний ВАЗовских агрегатов )
|
Чем тише в салоне, тем хуже улицу слышишь, а следовательно хуже реагируешь на дорожную обстановку)
А вообще, понятие шумности весьма субъективно, кому то шумно в Кобальте, Солярисе, а кому то комфортно и тихо в Ниве) А цифры? это всего лишь цифры, они контрольные, но отнюдь не эталонные. Это как с заявленным расходом, в любой инструкции снизу, пописано что расход является контрольным, но не обязательной и постоянно гарантированной величиной...как то так...
Ну а в Калине достаточно тихо, но опять же, справедливости ради, отмечу, в Шниве шумка лучше, но трансмиссия гораздо громче)
Тесты журналов по асфальту, это смешно, по асфальту все достаточно тихие, а вот проверьте те же автомобили на грунтовке, вот тут и вскроются все подводные камни, там различий практически не будет, уже неоднократно проверено)
)
Древовидный вид