Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.12.2008, 22:55   #11
Втянувшийся
 
Аватар для Zmey Tugarin
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Ukraine, Perschotravensk
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11193
Сообщений: 209
Изображений: 2
Вес репутации: 19 Zmey Tugarin не успел проявить себя
Отправить сообщение для Zmey Tugarin с помощью Skype™
Ответ: Заводится и глохнет.

Цитата:
Сообщение от Kapral Посмотреть сообщение
Машина заводится и глохнет сек. чере 3-5. Потом снова заводится. Поменяли фильтра изменений нет, потом пошел метод тыка. Бензонасос,датчик абсолютного давления,дросельной заслонки, холостого хода изменений нет. Когда заводится (заводится всегда) если дать газу обороты набирет (без провалов) 3-5 сек. и глохнет. Пробую продуть как написано в книжке при нажатой педали газа через 3-5 сек. отключатся и стартер. При повтроном запуске опять зовадиться на 3-5 сек.
Точно такая же ситуация у меня появилась дней уже как десять, то есть как температура на улице стала 0...-3 градуса. Что интересно, такая проблема только когда машина постоит в гараже не меньше двух суток и только холодная.
Подключал комп, ошибок не выдаёт, просто глохнет, как будто ключем выключил зажигание. Напряжение аккумулятора в норме, и вообще, когда заводишь, то генератор работает и АКБ ни при чём. Массы проверил, свечи менял.
Чёто я думаю АПС-6 (иммобилайзер) барахлит, потому как на днях завёл машину (прогретую) и заморгал ключик на приборке, выключил зажигание, завёл поновой, всё нормально.

Есть, правда, идея, что всётаки это глючный АКБ. То есть когда заводишь, то идёт просадка напряжения вольт так до 9...10 во время работы стартера непосредственно перед запуском двигателя и АПС-6 прекращает свою работу (хотя разрешение на запуск двигателя передано в ЭБУ в момент, когда вставил ключ зажигания). АПС-6 грубо говоря перезагружается, хотя двигатель работает и тут его (иммо) осеняет, типа "чё за хрень?" и как положенно во всех непонятных ситуациях подаётся команда "стоп".
__________________
Вы имеете право хранить молчание. Всё, что Вы скажите, может быть использовано против Вас.

Последний раз редактировалось Zmey Tugarin; 16.12.2008 в 23:22..
Zmey Tugarin вне форума   Вверх
 

Метки
глохнит двигатель


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:24.