Калина на газе - 6

[Opti]

Сообщение от schmel10

Сказали,что сдуваются,даже прислали мне бесплатно какойто цилиндрик от эл.клапана.
А то,что клинит может фильтр почистить,а может,и цилиндрик

когда завожу и переходит на газ первый раз после стоянки - двиг даж глохнет иногда, со второй попытки - норм переходит
тоже склоняюсь что клапан не держит
а фильтр до клапана стоит или после??
мне до фирмы где оборудование покупал ехать 170 км - целый день потеряешь и по деньгам дешевле купить другой - вот не знаю что с этим делать

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от andrey.vladimirowitch2012

У меня Томасетто-Аляска 35 тыс. км, пока работает без перебоев. Не знаю... Установщики, наоборот, не стали редуктор Ловатто ставить, сказали что менее беспроблемно работать будет. Хотя на форсунках я настоял. У меня сборная солянка получилась: мозги альфа, редуктор аляска, форсунки ловатто.

сколько людей - столько и мнений

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от andrey-TLT

И правильно сделали. У Ловато супротив Аляски камера обогрева меньше. Зимой пока до 70 движок не нагреешь, нормально не едет. У меня по крайней мере так.

как подогрев редуктора сделан? от дросселя или от печки?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сергей36

А у меня походу клинит клапан в открытом положении.На прогретом, заглушенном двигателе, сдергивал шланг с датчика давления,газ идет под давлением пока на стукнешь по электромагнитному клапану.

может клапан разобрать и шкуркой мелкой цилиндрик подшлифовать?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от МАРАТ1983

по трассе моя калинка бенза ест 6 литров на 100 км, а газа кушала 10

расход бенза как замерял?? по компу или реальны по литрам в баке??