Потом немного облагораживают (совсем чуть чуть) и выпускают универсал и хэтч гранты
Неа. Потом еще на к-1 пошла тонкая сталь и рейка на 3 оборота. А на к-2 здесь оплассмасовел салон и грубо говоря кузовщина капот и крылья от гранты. И здесь уже возможно немного благородства. Принципиальных отличий к-1 от к-2 нет.
Так шта центральные замки в стандарте сугубо на совести производителя.
И вот здесь, если автозапуск не нужен, есть смысл в плане экономии установить родные Калиновские (грантовские) механизмы центрального замка к родной АПС (пусть спецы рассудят).
Древовидный вид