Про мотор 1.4 16V скожу одно он экономичный и не плохо ведет себя на трассе, но у него есть очень большой минус это загнутие клапанов при обрыви ремня и это серьезный косяк!!!! 1.6 8V это мотор работяга он отлично тянет на низах да и на 4000 тыс ведет себя достойно!!!! И не надо говорить что он старый , он вполне отвечает всем нормам Евро!!! И он очень надежный за это я его уважаю!!!! А про то что 1.4 16 V мотор современный ,это бред у него только поршневая група новая , а блок и головка старые и называть его новым , это бред , просто еще одна модификация!!!!
если память не изменяет, по много постов выше, каторые сообчают - "1,4 тянет на низах ничёть не хуже, чем 1,6!" И это от владельца двух Калин как раз с двигателем 1,6 и 1,4.
зы: а если насыпать абразива в масло - ВАЩЕ касяк будет. Это к тому, что ниразу не слышал последние 10 лет про "Ремень ГРМ обарволо просто так, без всяких видимых причин - сальники сухие, масло не подтекает, ролик в порядке, ремень подтягивали в соответствии с регламентом, меняли его как положено, покупали ролики и сам ремень не на китайском рынке
зызы: только одно приходит в голову, хоть и баян - "Жизнь опасная штука, от неё УМИРАЮТ, причём это неотваримо!"
Древовидный вид