3. Сложнее и дороже в обслуживании (постоянная регулировка клапанов и более частая замена ремня).
Бред какой-то, ремень ГРМ по регламенту и на 1.4 рекомендуют менять чаще, дабы ваши многочисленные клапана не погнуло раньше времени;-))) а не то официалы разорятся всем движку править по гарантии... Разница в стоимости ремней на 1.6 и 1.4 заставляет призадуматься о цене на расходники к 16-клапанному супердвижку;-) сюда же можно добавить катушки зажигания у 1.4/16 их 4 штуки (от 1000 рэ за единицу). И ещё, жаль что 1.4 очччень плохо переваривает 92й бензин - на топливе экономить не получится..
Так что несмотря на то, что 1.6 СЛОЖНЕЕ в обслуживании, 1.4 однозначно ДОРОЖЕ... да и за Калину 1.4 изначально в салонах требуют более высокую цену, хм...
За сим кланяюсь... Модераторы данную тему могут закрывать!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Древовидный вид