Цитата:
Сообщение от B_A_I
По времени кто-нибудь замечал, сколько в первый раз уйдет времени на снятие разборку сборку и установку? Руки правильно растут.
|
Снятие с машины, замена втулки пластиковой на капролоновую + обильная смазка (без откручивания рег. гайки и др.), установка на место заняли часа 3. Делал в первый раз. НО!
)) Потом ещё снимал почти два раза.
) Первый раз - в крайнем положении чуть проскользнул рашпиль (не заметил, ибо не ожидал, т.к. в обратную сторону он пошёл сразу), соответственно руль стал криво.
Снял и выставил центр рашпиля и правильное положение метки на писюнке к рулевой рейке. Потом пока ставил - не заметил как выпала прокладка рейки к лобовине! Уронил гайку со шпильки в яму, полез, а там бл... проклдака лежит.
) Опять снял. Вобщем третий раз я уже саму рейку поставил минут за 20, включая насадку карданчика на писюн рейки, а так же закручивание всех гаек шпилек и болта.
В общем протрахался с 12 до 19. С учётом того, что всё делал один.
Регулировочную гайку смог открутить только на полтора оборота, дальше она уже шла так туго, что магазинный ключ не выдержал, еле вернул в начальное положение, стуча молотком по ручке ключа.
На данный момент выточен новый ключ (полностью хэндмэйд) + наварен старый. Новый входит очень плотно, что даже сам не выпадывает, старый немного прослаблен.
Добавлено через 3 минуты
Ничего под капотом не снимал/разбирал, колеса не снимал, усы откручивал от самОй рейки. Только домкратил левую сторону по необходимости. В таком случае без набора головок с карданчиком не обойтись.
Древовидный вид