Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

[Andrej1984]

Сообщение от ввасилий

Если подозреваешь пробой прокладки между 3-4 цилиндрами то в крути свечу в 3-й и замерь компрессию в 4-м, за тем наоборот.

Резон? Что это даст?
Нашел человека в этой теме с такой же проблемой как у меня, он писал на завод, ему пришел такой ответ

Добрый день, Smonter! Величина компрессии по цилиндрам двигателя зависит от многих фактов в т.ч. от величины вращения при прокрутки двигателя, величины открытия дроссельной заслонки, степени прогретости двигателя и т.д. Для контроля технического состояния двигателя при разности компрессии по цилиндрам более 2 кг/см? целесообразна разборка двигателя для выявления причины несоответствия. В данном случае, при разборке причины могут быть не выявлены, а значит разборка нецелесообразна, но необходимо взять двигатель под контроль для отслеживания динамики изменения компрессии. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей

Потом уважаемый vovk несколько раз подтвердил это другим форумчанам. То есть получается что мотор брать на контроль пока? кому верить? Андрей710 говорит вскрывать...
Почему мокрые свечи в 3м и 4м цилиндре? Антифриз в норме, масло почти в норме...