Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
GIF, Если бы ты читал, хоть малую часть форума, то прочёл бы, что начинать чинить мотор 8-V нужно с установки НОМИНАЛЬНЫХ клапанных зазоров.
Это Архиважно!!!
Замер компрессии по цилиндрам не повредит.
Чую, что сервисмены специально тебя запускают, до прогара клапана на 4-м цилиндре, чтобы потом содрать за ремонт головки блока несколько тысяч.
Ступай выводи зазоры в НОМИНАЛ. Именно в номинал, а не около того.
Регулировка зазоров клапанов была проведена тысяч за 5 км до появления ошибки. Советуете повторить процедуру?
Цитата:
Сообщение от Андрей710
GIF,
Для начала хотябы определить ,когда он появляется .В момент начала прогрева ,после ночной длительной стоянки авто ,или всетаки на горячую выскакивает .
Это важно !
Ошибка горит всегда, т.е. не тухнет совсем и не моргает.