Двигатель от Приоры 1,6 16 кл. на Калину

[Mikky]

Ощем, за полгода чесания репы с момента последнего поста представления и ориентиры претерпели некоторые изменения. В результате в начале октября был куплен по объявлению на Авито и инсталлирован бэушный Приоромотор.

Бюджет мероприятия составил
­· 30 ты₽ мотор с заявленным продавцом пробегом 32 ткм;
· 5 ты₽ - установка силами продавца;
· 2 ты₽ - на новый ремень привода вспомогательных агрегатов с роликом, масло и антифриз;
· минус 5 ты₽ за сдачу снятого мотора тому же продавцу.

Ездить стало куда приятнее. Теперь нет вымораживающего чувства беспросветной печали при пересадке с Реногора с его 2 л 112 лс. Поводов сомневаться в истинности заявленного пробега, к счастью, нет. Масло не ест, совершенно сухой патрубок вентиляции картера вызывает какую-то суеверную оторопь.

Теперь надо бы разобраться с подходящими прошивками. В принципе, мотор нормально катался и на родной 1,4-литровой прошивке b173cr03. Стал по интернетам искать штатные заводские прошивки для моей конфигурации (1,6 л 16 кл, тросик, кондей) и… не нашёл. Видимо, Приоромотор на конвейере стали ставить уже в эпоху е-газа. Нашёл только "прошивку ОПП ВАЗ для Калины-спорт" b13kss02. Залил. Тоже едет. Из минусов отметил возросший расход топлива (типичное показание компа в приборке 10,0±0,2 л) и какую-то неадекватную реакцию на резкое нажатие газа на неполностью прогретом моторе (в диапазоне Тож=50…60°С). Взаимодействие с кондеем пока неизвестно по погодным соображениям.

Что бы еще попробовать? Творения чиптюнеров, тем более за деньги, рассматриваю в последнюю очередь.