Может для Питера потеря 50-70 тыс. это копейки,то для провинции это ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ деньги....
Тогда Калина, покупаемая за 500, а потом продаваемая (дай Бог) за 250-300 (кому она дороже-то нужна?) это вообще катастрофа.
Вы за сколько планируете потом продать Калину, которую сегодня в люксе за 500+ продают? И как?
Смысл в том, что Калина - это попадос. Купить-то новой вроде и можно, а потом нормально продать - нет. Потому что ценового зазора на вторичке с более именитыми авто уже не остаётся.