Поверхностно так. Лампочке фиолетово, а схеме нет. Посмотри на конструкцию патрона, цоколь лапы по наружней части всегда "-" в то время как пипка контакта в центре цоколя (а на двухнитиевых лампах две пипки) всегда будут "+". вращение моторчиков так же зависит от полярност приложенного напряжения, они же все ДПТ. Так что в отрыве от автомобиля полярность может и не важна, но на авто лучше соблюдать схему.