Слесаря Оф дилера говорят, что с трещинами заводской пыльник ходит долго. А мастера орут, типа пора менять. Срочно. Ну я ещё год гонял и ничего
Лет 12 тому назад, на предыдущей 9-ке (машина 2003-го года), тоже уговорили поменять заводские пыльники с еле заметными трещинками на GKN... Потом каждые 1.5 - 2 года менял на новые. Эти GKN покрывались трещинами сразу после первой зимы. Один раз еле успел поменять - почти порвались по трещине. Потом удалось достать действительно оригинальные пыльники от БРТ (характерный блеск резины - ни с чем не перепутаешь). Так вот они проходили до последних дней машинки (погибла в ДТП) и были в идеальном состоянии даже после 2-ух зим.