Кстати, если все-таки снимать корпус воздушного фильтра (а там же еще и ДМРВ отключать придется), чтобы получить свободный доступ к стартеру и втягивающему, то можно ли осуществлять пробный пуск двигателя без этого воздушного агрегата? Или нужно как-то его передвинуть в другое место, не отсоединяя от основных агрегатов автомобиля, просто чтобы не мешал, но свою функцию выполнял?
Добавлено через 8 минут
И еще, хочу отметить, что при замыкании отверткой контактов на втягивающем слышен одинарный щелчок. На этот факт можно как-то ориентироваться?
Добавлено через 2 минуты
И может ли при замыкании отверткой контактов на втягивающем слышаться лишь одинарный щелчок по причине недостаточного напряжения из-за плохих контактов? Стоит ли перетрясти все провода?
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от oapv
постучать по задней крышке стартера
|
Спасибо за совет, попробую.
Древовидный вид