Всему виной противоугонная функция замка зажигания (там штырь блокирует вращение руля). Так как штырь вышел из зацепления (благодари автоиспектора), то теперь доказать причину не реально. Надо разбирать руль и осматривать этот узел. Попробуй обратится к экспертам из независимой экспертизы - может чем и помогут. Хотя мне кажется вряд ли что тут можно сделать.
p.s. а вы на ходу зажигание не выключали/включали, например, для "экономии бензина" при движении накатом с выключенным двигателем? Вопрос из разряда на всякий случай, так как выключение зажигания может привести к подобному...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Древовидный вид