Получается, как я понимаю радиальный, стук, когда шевелишь вверх-вниз, влево-вправо.
Предположу, что на горячем двс люфта небудет.
Если вопрос менять или не менять упирается лишь в болт шкива ))) а по пробегу менять нужно, то я бы не ленился касаемо узла ГРМ, менял бы планово, в удобных, спокойных условиях
Древовидный вид