Я вот поэтому и в раздумьях. Проще к товарищу на станцию заехать и сбахать его пневмой.
Еще один ролик нашел, но там нужно делать все аккуратно.
Короче блокируешь болт насадкой и зажиганием даешь толчок стартеру, чтоб шкив дернулся и болт открутился.
Таким способом открутил болт.
Возник другой вопрос.
На помпе люфта вообще не должно быть?
У меня люфтит, стук отчетливый. Люфт помпы, звук только тихий получился, нужно выкручивать на всю
Древовидный вид