Сегодня попробую отсоединить все с генератора, оставить только перемычку! Беда в том, что туда моя рука с ключом не пролезает, надо же было так все плотно разместить :(
В том-то и дело, что поставишь на родную сигнализацию, и через 2 дня АКБ разряжен, приходится клемму снимать. Отключение магнитолы вообще не дает никаких изменений, также и вытаскивание всех предохранителей
Проблема возникла после того, как зимой через микротрещину шланга залило все тосолом внутри моторного отсека. Вот я и думаю, что может, один диод залило и пробило. К тому же, стало заметно мигание ближнего света фар в такт с миганием поворотников, т.е., проседает напряжение при заведенном моторе. Я так понимаю, что это может быть при пробое одного из диодов?
Начитавшись ужасов про генератор, хочется уже поставить реле на эту перемычку, чтобы генератор полностью обесточивался при выключенном зажигании