Вчера тоже поменял масло в своей КПП. На это меня подтолкнуло то, что оно стало сопливить по стыку коробки. Замерив уровень, там где стоит заглушка типа датчика скорости, я понял, что ушло уже примерно пол литра масла ( расстояние от привалочной области коробки до уровня масла, 5 см, как я понял, каждые 5 мм, это 250 миллилитров масла, должно быть 4 см от привалочной области, вроде так). Короче, так и не понял, какое точно масло залито, решил не рисковать и залить новое ( и на долив останется, если что, пока не пойму от куда сопливит). Пробег двадцать с небольшим тысяч, машине 3,5 года. Купил ключик на Е8 ( отвернуть заглушку, 120 рублей), масло Роснефть 75W90 (1250 рублей). Ключом на 17 отвернул пробку ( никаких уплотнительных резинок и герметика на ней не было, слил масло ( слилось чуть более 2 литров). Масло тёмно-коричневого цвета ( хотя, когда сопливило, пальцем трогал, на вид прозрачное было). Заливал через ту же заглушку ( мне показалось, это наиболее удобное место, даже снимать ничего не надо. Заливал большим шприцем ( на 150 миллилитров), не пролил ни капли. Залилось 2 литра ( при этом уровень стал 35 мм от привалочной области, т.е. чуть выше, для 5 скорости. При первой поездке показалось, что передачи стали включаться мягче и чётче, выть стало меньше. Но при поездке сегодня, мне кажется, что всё, как и раньше... Но зато, я знаю теперь точно, какое масло залито и есть литр на долив, если что. Проверял утром, пока не сопливит. Буду дальше смотреть.
Древовидный вид