Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 10.05.2019, 13:10   #11
Ростовская ячейка
 
Аватар для S.I.E.M.E.N.S.
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: г.Шахты, Ростовская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 111730
Сообщений: 42
Вес репутации: 87 S.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутацииS.I.E.M.E.N.S. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Добрый день.
Столкнулся с проблемой не стабильногохолостого хода. Обороты плавают от 500 до 1500, двигатель весь трясется, глохнет. Иногда после перегазовки двигатель начинает работать более ровно, но не идеально, обороты все равно плавают 800-1000. Причем проблема не постоянна, может по дороге до работы трясти, а постоит на стоянке заводится более менее нормально. Системы в поведении выявить пока не получилось. По диагностике, в момент когда двигатель стабильно работает, выявили что дросель открыт примерно на 2-3% вно через какое-то время работы двигателя начинает закрываются, вплоть до 0%, а двигатель также продолжает работать, похоже на подсос, но выявить пока не получается.
Что сделано:
Регулировка клапанов, заменен катализатор на выставку, резинки форсунок, бронепровода новые, заменены патрубки вентиляции картера и хомуты на них, кпа отключен и заглушен, уплотнения впускного коллектора новые(соединение металл-пластик), прошивка се08 е2(любезно предоставленная мне Андреем710). На диагностику делал в один из крупнейших сервисов в нашем городе, диагност мой знакомый. Вроде все верно смотрел проверял, пробовали ставить новый дроссель, дмрв, изменений нет. Мучаюсь уже почти три недели, а эффекта ноль. На 11.05. записан в сервис на пневмотест, плюс дымогенератор на холодную сделаем. Словами сложно правильно описать поведение машины , по этому даю ссылку на видео https://drive.google.com/file/d/1omi...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/14Wa...w?usp=drivesdk.
Могу записать лог диагностики Open Diag, только подскажите при каких условиях его правильно записать(на холостых, либо в движении)?
Очень надеюсь на Вашу помощь.

Добавлено через 46 минут
Забыл написать что из ошибок выскакивает только 0101 ошибка.
S.I.E.M.E.N.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:03.