не лишним было бы на втулках выфрезеровать насечки для удержания смазки.
Подумал даже - а не просверлить ли тонким сверлышком вдоль осей крестовины? А потом смазку туда запрессовать.
Сам не столкнулся - продал машину через 3 года после перевтуливания карданчиков. Не было таких щелчков.
Древовидный вид