приветствую
Раньше по морозам авто запускалось всегда со второго раза. Первый раз кручу 2-3 сек. Пауза 20-30 сек. Кручу и за 2-3 сек всегда стартует. Обороты сразу стабильные. все супер. С первого раза можно крутить долго - крутит бодро, толку нет.
Имо отключен, блокировок с сигнашки нет.
Сейчас машину уже сестры
Муж ее говорит, что ни со второго, ни с пятого раза иногда запустить не удаается, вечно лотерея, поеду на ней или на своей.
Свежезаряженный акб, есно, подкидывал. толку ноль. Утром со второго раза запустил, вечером ехать домой , с пятого был рад что запустилась.
Есть гбо (коррекция 1,05-1,1 обычно, спецом загонял коррекции в 0,9 и в 1,2 - ситуация не меняется). Думал травит клапан, пробовал перед пуском продуть цилиндры - пофиг.
Мои мысли - проверить давление бензонасоса. Сколько должно быть?
наличие искры, напряжения на форсунках - может газомозг чудит.
После пуска и работы двигла 30-60 сек, можно заглушить и стартонет в моменте без плясок с бубном! Потом целый день будет стартовать всегда и сразу. Проблема только при долгом простое. В езде - ни ошибок, ни провалов, что на бензе, что на газе. уже не знаем, что и думать...
Если бензонасос, то почему потом все нормально? почему только по холоду (ниже +5 условно)... Косяк в прошивке?
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Древовидный вид