Дауншифтинг или с калины на совершеннолетний автобус.

[АГ2]

Продолжая тему:
На одометре за 500 ткм.
Ватобус, увы, начал гнить. Коррозия не щадит никого. Поплыли задние арки, держатся только на краске местами, есть дырка с полкулака величиной. После аварии капот покрасили некачественно, тоже страх и ужос, бо краска облезла. Год назад поменял радиатор, поскольку родной потек.

Зимой начало глючить ГБО, воевал полгода, но таки победил.

Этой весной въехал в яму, промял 3-миллиметровую железную защиту аж до передней балки, делал потом сход-развал. Защиту снял, ищу новую (старую выколачивать лень). Прошлый год прогорела и оборвалась труба глушителя, приварили кусок новой. Скрипит где-то в ходовке, скорее всего втулки амортизаторов.

Остальные системы и механизмы работают. Езжу каждый день. Буду, похоже, катать его до талого. Ибо устраивает.