При нажатии на педаль тормоза усилие посредством гидравлического привода передается к колесным (рабочим) тормозным механизмам, останавливающим автомобиль за счет сил трения. Если выделившееся при этом тепло нагреет тормозную жидкость свыше допустимого для нее предела, она закипит и возникнут паровые пробки. Смесь жидкости и пара станет сжимаемой, педаль тормоза может «провалиться» и произойдет отказ в торможении.
Долить можешь любую из перечня рекомендаций или на своё усмотрение.
То, что ты написал выше - может быть (на марсе или в другой жизни, или при сверхдлительных испытаниях с залитой водой, вместо ТЖ......)
С тобой такого не случится - не волнуйся, если у тебя залита ТЖ.
Древовидный вид