Ставите дополнительное реле в цепь втягивающего реле стартера, чтобы разгрузить замок зажигания, проверить все "массы" (обязательно открутить, почистить, закрутить) двигателя и все будет ОК!
Позвольте я добавлю ложку дёгтя в вашу бочку мёда.)) При подобном подключении реле вы можете схлопотать залипание реле (о частоте таких случаев можно глянуть в ветках про вентилятор радиатора и фары) и соответственно получить сгоревший (в лучшем случае) стартер. Недавно, как раз такой случай у нас с 21214 машиной случился.
Древовидный вид