При обрыве ремня генератора машина проедет ровно столько на сколько заряжен акк-р на момент обрыва(у всех по разному). После этой неприятности акк-р следует зарядить стационарно. Вам повезло, что Вы не разрядили свою батарею более чем на 75%, в противном случае Вы бы её лишились. Привод генератора(трансмиссия) конструктивно выполнен отвратительно, прижимной ролик(натяжитель от Шеви) "ломает" ремень в обратную сторону(обратите внимание на поперечные трещины рабочей части ремня), т. к. очень близок к приводному блоку двигателя. Эта конструкция на десятых моделях гораздо удачнее и дешевле.
Древовидный вид