Блокиратор руля гарант был воткнут. Не снимая гарант, завел машину.
Тогда в чем смысл гаранта?
Как вариант усиливая силу на руле (при неснятом гаранте), силовые цепи были под большой нагрузкой(перегрузкой) и отключились (нужно ошибки ЭУР смотреть).
Как руль был вывернут в момент пуска двигателя (в крайнем положении был)?