Re: БК выдает ошибку, помогите разобраться в устранении
Цитата:
Сообщение от sskuznetsov
Машине 3 года. с полгода назад начал периодически загораться СЕ. БК Штат говорит, что "Р0340 - неверный сигнал ДПРВ". Последние 2 недели лампочка чаще горит, чем потушена. Движок работает ровно, заводится с полтыка. Где грабли, есть ли смысл менять датчик?
Проверь контакты датчика и присоединяемой колодки жгута на надёжность соединения, отсутствие коррозии и деформации. Если соединение исправно, то меняй датчик.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: БК выдает ошибку, помогите разобраться в устранении
Цитата:
Машине 3 года. с полгода назад начал периодически загораться СЕ. БК Штат говорит, что "Р0340 - неверный сигнал ДПРВ". Последние 2 недели лампочка чаще горит, чем потушена. Движок работает ровно, заводится с полтыка. Где грабли, есть ли смысл менять датчик?
Скорее замена датчика ничего недаст, проверить нормально-ли натянут ремень грм, а также проверить метки грм, внимательно приглядеться к датчику коленвала,и к его зубчатой шестерёнки.
машине 3 года!, залитие тосолом было?...
В твоём случае такую ошибку будет выдавать, если по какимто причинам датчик фаз рассинхронизирован с датчиком коленвала,
Вот здесь написано много чего интересного, и с картинками http://www.chiptuner.ru/content/pub_08/
на картинке верхний сигнал от ДПРВ (датчик фаз) нижний ДПКВ (датчик синхонизации).
Re: БК выдает ошибку, помогите разобраться в устранении
Вообще-то эти датчики выходят из строя гораздо чаще, чем перескакивают ремни. Причем с перескоком едет-то совсем по другому.
Насчет разъема согласен - проверить перед заменой датчика.
Re: Ответ: БК выдает ошибку, помогите разобраться в устранении
Цитата:
Сообщение от Demetrius
Все!!! Проблема решена. Действительно оказался не исправен датчик ФАЗ. Поменял его(265 руб.). Авто работает чудесно и заводиться стала с полтычка.
Еще раз всем откликнувшимся большое человеческое спасибо
Я тоже менял датчик фаз но ничего не изменилось! ошибка горит и не заводится сразу.делал как написано в диагностической карте (книга такая)замерял напряжение ,написано что должно быть как напряжение сети а оно меньше на 0.5 вольта?! проверял ЭБУ на тосол все сухо! что делать?
Re: Ответ: БК выдает ошибку, помогите разобраться в устранении
Цитата:
Сообщение от Марков
Я тоже менял датчик фаз но ничего не изменилось! ошибка горит и не заводится сразу.делал как написано в диагностической карте (книга такая)замерял напряжение ,написано что должно быть как напряжение сети а оно меньше на 0.5 вольта?! проверял ЭБУ на тосол все сухо! что делать?
Re: БК выдает ошибку, помогите разобраться в устранении
Цитата:
Это же обычная релюшка
немолите чепухи, или я всётаки надеюсь что ты просто перепутал датчик фаз с датчиком коленвала, то его ещё можно рассматривать как релюшку (всмысле проверить обмотку).
Насчёт частого выхода из строя ДФ, моё мнение основаное на изучении инфы из интернета, то что их чаще меняют и покупают чем это действительно нужно, так сказать для диагностики методом исключения.
Re: БК выдает ошибку, помогите разобраться в устранении
Цитата:
Сообщение от alexzander
немолите чепухи, или я всётаки надеюсь что ты просто перепутал датчик фаз с датчиком коленвала, то его ещё можно рассматривать как релюшку (всмысле проверить обмотку).
Насчёт частого выхода из строя ДФ, моё мнение основаное на изучении инфы из интернета, то что их чаще меняют и покупают чем это действительно нужно, так сказать для диагностики методом исключения.
Сначала качаем файл, изучаем по схемам принцип внутреннего устройства ДФ (заодно и ДПКВ), а затем делаем вывод о том, кто, что мелит. Вы, милейший, даже не удосужились и этого сделать перед тем, как писать свой очередной пост. Даже в Руководстве по эксплуатации от "За рулём" за 2007г описан принцип действия и метод проверки и ДФ, и ДПКВ. Изучаем матчасть.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: БК выдает ошибку, помогите разобраться в устранении
О чем спор?
ДПКВ - это индуктивный датчик (обмотка с сердечником), выдает импульсы при прохождении зубцов задающего диска возле сердечника.
ДПРВ (датчик фаз распредвала) - работает на принципе эффекта Холла, содержит сам датчик Холла и усилитель сигнала с выходным каскадом "открытый коллектор". Никакого реле там нет, схема условная, для легкого понимания функционирования. Схемотехнике внутреннего устройства не соответствует. Где-то кто-то распиливал эти датчики.
Сегодня возвращаюсь домой и ни с того ни сего начинает моргать "ЧЕК",а потом и вовсе постоянно гореть начал,машина обороты не развивает,ехать не хочет,в следствии чего и вовсе заглохла(((.Причину стали устанавливать на месте,проверкой работоспособности свечей,выяснили что один цилиндр не работает,т.к. при себе запасных свечей не было,доехал до дома на 3х цилиндрах(ощущения не из приятных).Добравшись до дома в крутили работоспособную свечу,эффект тот же горит "ЧЕК" и двигатель троит,сброс "-" клеммы не обрадовал все осталось по прежнему.Завтра подсоединим БК для проверки и выдачи ошибок а там видно будет.Предположительно замена в/в проводов и на всякий случай свечей.
.
Линейный вид
