Замена, уровень, выбор масла в коробку передач.

[biarmy]

Сообщение от Рубик

Не знаю какое масло было в коробке с завода, но мучился я сним целых 2 года. В основном это в теплое время года, а так же в зимнее после хорошего прогрева коробки. 1, 2 и 3 не втыкались вообще!!! Сервисная СТО вроде бы и оборудовано вполне прилично, но работаю там му...ки. Поэтому пришлось воспользоваться советами бывалых водителей и слесарей одного из местных предприятий. Не учел правда, что эксплуатируют они в основном ВАЗ четвертой модели. Может из-за этого и постоветовали они мне залить в коробку "ТАД-17 и" производсва вполне уважаемого завода страны (судя по этикетке). Замену делал весной и наверное поэтому все лето было просто супер. все втыкалось значительно лучше. Но тут пришол 0 градусов по Цельсию и пипец!!! Вчера после работы вышел к машине (на улице минус 1) сел и для того что бы переключить рычаг в положение "нейтралка" пришлось тянуть его чуть ли не двумя руками. Теперь вот такой вопрос: подождать пару тысячь до очередного ТО или ехать менять масло немедленно?

ТАД-17 для заднеприводных авто. Буква "и" означает наличие пакета импортных присадок. Оно не предназначено для Калин. Оно плохо смазывает синхронизаторы, можешь влететь на ремонт КПП. Кстати, ТАД-17 (и) давно не выпускают, вместо него с 1987г появилось масло ТМ-5-18.

[Lion86]

Сообщение от biarmy

ТАД-17 для заднеприводных авто. Буква "и" означает наличие пакета импортных присадок. Оно не предназначено для Калин. Оно плохо смазывает синхронизаторы, можешь влететь на ремонт КПП. Кстати, ТАД-17 (и) давно не выпускают, вместо него с 1987г появилось масло ТМ-5-18.

поищи мои посты -я писал о тад-17,не "по учебнику" как многие здесь,а по опыту ,мне тоже советовали опытные дядьки,съевшие собаку на коробках,а продавцы подняли на смех и посоветовали через неделю приехать за новой КПП!а вот и фиг им!!!
короче я уже писал
вот так!3 т .км пройдено на ТАД-17 за короткий срок,все норм!
сейчас синтетика БП!

[biarmy]

Сообщение от Lion86

поищи мои посты -я писал о тад-17,не "по учебнику" как многие здесь,а по опыту ,мне тоже советовали опытные дядьки,съевшие собаку на коробках,а продавцы подняли на смех и посоветовали через неделю приехать за новой КПП!а вот и фиг им!!!
короче я уже писал
вот так!3 т .км пройдено на ТАД-17 за короткий срок,все норм!
сейчас синтетика БП!

Моя инфа тоже не с потолка взята и не в носу выковырена. С 1987г, когда ты только родился, вступил в действие новый ГОСТ 17479.2-85 "Масла трансмиссионные. Классификация и обозначения". А старый ГОСТ 23652-79, по которому производилось это масло утратил силу. Это масло исчезло официально в 1987г! В новом ГОСТе появились новые масла для переднеприводных ВАЗов. Но т.к. их никто на тот момент не производил в СССР, то продолжали лить в новые КПП масло для заднеприводных. Я это время помню прекрасно. И как только новоиспечённый тогда Лукойл стал делать такие масла, то в нашей 8-ке была произведена перезаливка. Присадки, входящие в состав масел для гипоидных передач, начинают активно работать при температурах 125-130 град С. А на переднем приводе таких градусов нет. Вот тебе и советы "бывалых".
То, что на ТАД-17 КПП потребует срочного ремонта, я не говорил. За 3000 км с ней ничего не случится. Но если ты доверился опытным дядькам, то что ж его сменил на BP? Разница в цене приличная.

[magistr]

biarmy, все верно говориш, только при появлении в 84 году восьмеры в ее коробку лили моторное масло а не ТАД17.

[vovk]

И более того, допускалось использование только моторного масла. (Скопировал цитату из заводской инструкции своей первой восьмерки с четырехступкой 85 г.в. ну никак не вставляется изображение!)

[Lion86]

Сообщение от biarmy

Моя инфа тоже не с потолка взята и не в носу выковырена. С 1987г, когда ты только родился, вступил в действие новый ГОСТ 17479.2-85 "Масла трансмиссионные. Классификация и обозначения". А старый ГОСТ 23652-79, по которому производилось это масло утратил силу. Это масло исчезло официально в 1987г! В новом ГОСТе появились новые масла для переднеприводных ВАЗов. Но т.к. их никто на тот момент не производил в СССР, то продолжали лить в новые КПП масло для заднеприводных. Я это время помню прекрасно. И как только новоиспечённый тогда Лукойл стал делать такие масла, то в нашей 8-ке была произведена перезаливка. Присадки, входящие в состав масел для гипоидных передач, начинают активно работать при температурах 125-130 град С. А на переднем приводе таких градусов нет. Вот тебе и советы "бывалых".
То, что на ТАД-17 КПП потребует срочного ремонта, я не говорил. За 3000 км с ней ничего не случится. Но если ты доверился опытным дядькам, то что ж его сменил на BP? Разница в цене приличная.

отвечаю честно!!!
я уже писал про это.КПП гудела как самолет,идущий на подъем,заливал ТАД-17 т.к. на ТОТ момент не было никаких(!!!)финансовых средств в кармане,занять не у кого,а деньги только через месяц будут на ремонт кпп,вот и решил рискнуть-зачем лить сразу дорогое,если вдруг в сервисе скажут КПП менять?пусть уж ТАД-17,когда съездил,поменяли все подшипники в кпп+выжимной,стало жалко снова лить ТАД-17 вот потому-то и купил и поменял на БП
п.с.не стоит пинять на возраст,да всего 23 года,но знаешь я по крайней мере не пишу всякую хрень(извините) которую не могу объяснить,пишу только про те ситуации в которых бывал(опыт то ещё совем мал-молодость),т.к. не вижу смысла рассуждать на тему о которой только слышал...думаю полностью ответил почему поменял на БП...ни кого обижать не хотел ,извините уж...

[biarmy]

Сообщение от Lion86

...заливал ТАД-17 т.к. на ТОТ момент не было никаких(!!!)финансовых средств в кармане,занять не у кого,а деньги только через месяц будут на ремонт кпп,вот и решил рискнуть...

Ситуацию понял. Никаких обид.

[middom_73]

Осенью залил Кастрол минералку, вчера сильно удивился. Мороз -26, задубело капитально. Впору усилитель на ручку КПП делать:( Хотя в общем то не стоит от минералки чудес ждать